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-2-SGEシリンジSGEシリンジの特徴 ・最長の寿命を達成 ・耐溶媒性が飛躍的に改善 ・より高温度での使用が可能 ・デッドボリュームおよびキャリーオーバーの減少耐久性ガラス表面の加工技術革新的な技術の向上によりシリンジ内側のガラス表面の滑らかさが飛躍的に向上しました。この滑らかさがプランジャーによる摩耗を低減し寿命を大きく改善しました。下の写真はSGEシリンジ(A)と他社製品(B)の内表面の状態を20倍拡大で比較したものです。この滑らかさで他社シリンジと比較し最大10倍程の寿命改善もみられます。(A)SGE製シリンジの バレル内表面(B)他社製シリンジのバレル内表面シリンジバレル内表面拡大写真（20倍）鮮明性マニュアルシリンジ交換用針の取り付けの改善従来、交換用針の針への真鍮製ハブの固定には十分な強度が得られる強力接着剤を用いておりした。しかしながら、予期せぬ応力や溶媒の影響によって接着部分に若干の問題が発生するケースがありました。そこで今回、交換針について針と真鍮製ハブの固定方法を従来法から銀ろう付へ変更を行い、交換針とハブの固定のロバスト性（頑強性）をより向上しました。交換針ハブ部分銀蝋付けによる針と真鍮製ハブの固定強化容量別カラーリングカラーシリンジ容量イエロー1µL1mL1Lグレー250µL2.5mL2Lライム5µL5mLダークオレンジ10µL10mLグリーン25µL25mLパープル50µL50mLアクア100µL100mLライトオレンジ0.5µL500µL0.5Lオートサンプラー用、機器専用シリンジには左表のように容量ごとに明るい配色を施すことで各シリンジの容量を簡単に見分けられるようにしました。マニュアル用SGEシリンジには鮮明で明るい白色を黒色目盛線の裏側に用いて鮮明性を最大に改善することで目盛を読み易くしました。オートサンプラー、機器用シリンジSGE製シリンジ 他社製シリンジ
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-3-精度SGEシリンジは精度という概念を新たなものにします。キャリーオーバーの原因となる液体が内部にトラップされてしまうエリアを無くしました。キャリーオーバーとデッドボリュームは次の技術によって大幅に低減されました。・ナノボリュームシリンジ※ ：吐出量精度±2%・標準型マイクロシリンジ ：吐出量精度±1%・ガスタイトシリンジ ：吐出量精度±1%※ナノボリュームシリンジは、シリンジコードに”B”もしくは”BN”の表記を含みます。PTFE製プランジャーチップの設計PTFE製プランジャーチップを使用しているシリンジにつきましては溶液がトラップされてしまうエリアを無くすことで、デッドボリュームを無くしキャリーオーバーおよびクロス・コンタミネーションを抑制しました。プランジャーチップがゼロ位置に正確に、インサートと隙間なく密着して吐出する事でキャリーオーバーを大幅に改善しました。従来のPTFEプランジャーチップの形状では試料や溶媒がチップとガラスバレルの隙間に残存する可能性がありました。新規のPTFEプランジャーチップ形状はシリンジインサートのガラスバレルに隙間なくフィットし、キャリーオーバーの危険性を減少させます。固定針取り付けの設計固定針型シリンジの針の取り付け方法を右図のように段階的に変更します。（一部オートサンプラーシリンジを除く100～500µLシリンジは変更済みです。今後5～50µLシリンジを段階的に変更予定）。PTFEシールで接着剤と溶液を隔離することによってデッドボリュームの可能性を低減でき、キャリーオーバーと接着剤からのコンタミネーションを大幅に改善し、かつ針の固定をより強固にしました。ダイヤモンドシリンジOTHERDESIGNキャリーオーバーの大幅な低減接着剤と試料等の液体との接触を防止PTFEシール接液部に露出している接着剤は溶媒の影響を受け、コンタミネーションや針抜けの原因となります。バレル内での接着剤の隙間はデットボリュームになりキャリーオーバーの原因となります。接着剤からの影響について、SGEシリンジと現在販売されている他社のシリンジを比較しました。右がSGEシリンジで、下が他社品の接着剤の影響を表したものです。この比較からもわかるように、SGEシリンジは接着剤からのコンタミネーションがありません。Time(min)250μLSGEシリンジの中に一晩置いたDCM溶液のGCMSクロマトグラム一般的にシリンジ製造で使用される接着剤のGCMSクロマトグラム他社B社の250μLシリンジの中に一晩置いたDCM溶液のGCMSクロマトグラム他社A社の250μLシリンジの中に一晩置いたDCM溶液のGCMSクロマトグラム硫化ジフェニル(一般的な接着剤の成分)PTFEシール付きシリ
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